在鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、邁向高質(zhì)量發(fā)展的道路上，科技創(chuàng)新是核心驅(qū)動力。然而，創(chuàng)新并非總是高精尖的技術(shù)，往往也源自生產(chǎn)一線的實際需求和一線員工的智慧火花。近期，方大萍安鋼鐵員工的三項發(fā)明先后獲國家實用新型專利授權(quán)。

　　在鋼鐵企業(yè)全自動計量領(lǐng)域，“大車二次觸發(fā)、車號識別失敗”是影響物流效率的重要問題。但傳統(tǒng)雷達(dá)觸發(fā)模式下，大型拖掛車車頭與車廂1.5米的空檔易產(chǎn)生二次回波，常導(dǎo)致攝像頭誤拍車尾或無牌區(qū)域，造成車號識別失敗，需人工頻繁干預(yù)，嚴(yán)重影響物流效率。為攻克這一難題，方大萍安鋼鐵自動化部技術(shù)人員經(jīng)過大量現(xiàn)場調(diào)研和論證，提出了一個巧妙而經(jīng)濟(jì)的解決方案：在原有觸發(fā)雷達(dá)基礎(chǔ)上增加一個安裝角度錯開、信號輸出并聯(lián)的觸發(fā)雷達(dá)，成功消除了二次觸發(fā)干擾。實測數(shù)據(jù)顯示，改造后車號識別誤觸發(fā)機(jī)率降為0，徹底擺脫人工干預(yù)，該技術(shù)無需更換核心設(shè)備即可快速部署，為無法安裝地感線圈的場景提供了高效解決方案。這項“一種車牌識別抓拍設(shè)備”專利，以簡單的交叉雷達(dá)設(shè)計，破解了復(fù)雜的技術(shù)梗阻，讓無人計量真正實現(xiàn)高效、可靠運(yùn)行，為企業(yè)物流再次按下了“快進(jìn)鍵”。

　　精密物料裝卸的“安全與無損”難題，在方大萍安鋼鐵物流運(yùn)輸部得到了圓滿解決。鋼鐵生產(chǎn)中關(guān)鍵的測溫?zé)犭娕紝倬�密部件，需用紙箱包裝且嚴(yán)禁碰撞，以往每車700箱-800箱的貨物堆垛高度超過5米，作業(yè)人員需攀爬直木梯至垛頂人工拋接卸貨。這種方式勞動強(qiáng)度大、效率低，更存在高空墜落和物料損壞的雙重風(fēng)險�；�于一線作業(yè)經(jīng)驗，員工反復(fù)試驗，自主研發(fā)了“一種組合式卸貨裝置”。該裝置由可調(diào)節(jié)高度的滑槽車和帶安全欄桿的登高爬梯車組合而成。作業(yè)時，人員通過安全的爬梯車到達(dá)貨堆頂部，將貨物置于溜板上，使其沿滑槽平穩(wěn)滑落至地面，并可隨貨層高低實時調(diào)節(jié)溜板高度。此舉徹底告別了高空拋接，實現(xiàn)了裝卸過程全程可控、平穩(wěn)安全。自推廣以來，相關(guān)精密物料的裝卸損壞率降為零，工人勞動強(qiáng)度大幅降低，卸貨效率顯著提升。

　　車輛維修中的齒輪油加注“操作難、控量難”問題，也被員工自主研發(fā)的創(chuàng)新裝置成功攻克。傳統(tǒng)加注方式因加油口孔徑小、位置隱蔽，多采用直接傾倒或簡易油管輸送，不僅費(fèi)時費(fèi)力，還易造成油液溢出，既浪費(fèi)資源又污染環(huán)境。方大萍安鋼鐵員工立足崗位實踐，發(fā)明了“一種手搖式車輛齒輪油加注裝置”。該裝置通過手搖油泵產(chǎn)生壓力，驅(qū)動油液經(jīng)濾網(wǎng)過濾后，通過管路精準(zhǔn)輸送至車輛加油口。其核心在于利用柱塞與閥門形成的密封工作腔，實現(xiàn)油液的吸入與壓出循環(huán)，操作者可輕松做到“隨加隨停”，控量精準(zhǔn)。這項設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、實用性強(qiáng)，提升了車輛維修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和整潔度，告別了“油污與浪費(fèi)”。

　　截至目前，方大萍安鋼鐵累計擁有56項國家實用新型專利，這些專利的共同特點是：緊盯生產(chǎn)中的“小麻煩”，通過接地氣的“小改造”，解決了制約效率與安全的“大問題”，生動詮釋了“崗位創(chuàng)新”的深厚價值。（李婀芬）